DSE柴油發(fā)電機(jī)控制器故障維修
1.1啟動(dòng)故障分析
1〕故障現(xiàn)象描繪。主機(jī)遙控系統(tǒng)為例，在集控室利用空氣啟動(dòng)時(shí)，雖然機(jī)器的轉(zhuǎn)速?zèng)]有異常，但是卻不能正常啟動(dòng)點(diǎn)火裝置;
2〕測(cè)試確定故障現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)，要啟動(dòng)船舶自動(dòng)平安裝置，將燃油斷開停航檢測(cè)。經(jīng)常使用的方法是根據(jù)控制原理對(duì)集控室等的氣動(dòng)裝置進(jìn)展逐一測(cè)試。先將操縱手柄推向啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)空氣在通向啟動(dòng)空氣導(dǎo)閥，同時(shí)通向燃油氣動(dòng)裝置，結(jié)果主機(jī)空氣啟動(dòng)轉(zhuǎn)速無異常，然后將操縱手柄推向滿標(biāo)位置，主機(jī)仍然不能啟動(dòng)。換閥進(jìn)展空氣換向?qū)ㄔ囼?yàn)，換閥處的燃油限制汽缸啟動(dòng)，向左推動(dòng)活塞，導(dǎo)致左側(cè)的燃油限制汽缸釋放部門燃油，減少燃油入缸。啟動(dòng)完成之后，這一系列的限制裝置反向連續(xù)啟動(dòng)，最后由調(diào)速器
3〕確認(rèn)故障表象。經(jīng)過檢查，各種設(shè)備操作均正常，正車，倒車換向也正常，正車，倒車氣動(dòng)控制也正常，但是主機(jī)總是不能啟動(dòng);
上海仰光電子維修船舶自動(dòng)化系統(tǒng)、船舶通信系統(tǒng)設(shè)備、船舶電子導(dǎo)航設(shè)備、船用雷達(dá)、電羅經(jīng)自動(dòng)舵、船舶內(nèi)部公共廣播系統(tǒng)和其他相關(guān)電氣和電子設(shè)備）、陸用電器設(shè)備[包括音響、廣播、閉路電視、通訊、操作控制系統(tǒng)；數(shù)字標(biāo)牌；火災(zāi)探測(cè)及抑制設(shè)備；互動(dòng)娛樂設(shè)備；大屏液晶顯示屏；建筑化及娛樂用照明；網(wǎng)絡(luò)及互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備；擴(kuò)音系統(tǒng)；傳動(dòng)裝置；衛(wèi)星、視頻安全監(jiān)視系統(tǒng)（衛(wèi)星電視廣播地面接收設(shè)施及關(guān)鍵件除外）和其他相關(guān)電氣和電子設(shè)備]的開發(fā)、設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)、技術(shù)咨詢；
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