CAT柴油發(fā)電機卡特控制器維修柴油機不能換向
一般柴油機的換向,涉及起動空氣分配器的換向和燃油凸輪的換向。例如,正車運行中,需要倒車換向,可能會產(chǎn)生以下情況:
在起動空氣分配器的換向中,對于盤式分配器;則分配體由空氣缸作用,轉(zhuǎn)動一定角度,進行分配器的換向。而柱塞式分配器,則由空氣缸作用,使正/倒車起動凸輪改變相應(yīng)位置,來實現(xiàn)分配器的換向。因此,在換向時,如果,分配器的換向氣缸,正車或倒車信號空氣不到位,則無法實現(xiàn)分配器的換向動作。
若空氣分配器能夠正確換向,而燃油凸輪如果不能正確換向,那末,柴油機也不能順利完成換向動作的。因此,對于僅需燃油換向主機,只有在分配器與燃油凸輪,均能順利實現(xiàn)換向后,才能完成柴油機的換向動作。
CAT柴油發(fā)電機控制模塊維修-柴油機運行中的誤報警
柴油機在運行中,產(chǎn)生誤報警現(xiàn)象,也時有發(fā)生的;尤其是,在排氣溫度及滑油壓力方面的報警。
一般而言,產(chǎn)生誤報警的原因,有以下幾方面。其一,是報警設(shè)定值有誤,從而引起誤報警。其二,是傳感器發(fā)生故障,即實測信號有問題,而引起的誤報警;例如,排氣溫度高溫報警中,其熱電偶傳感器發(fā)生故障,則引起排溫顯示的失真和排氣高溫的誤報警。再一個原因,有可能是,報警系統(tǒng)線路發(fā)生故障,從而引起誤報警。當然,引起誤報警還有其它較多的原因,但常見的原因,主要是以上這三方面。對于報警值,可進行調(diào)整;傳感器故障,則進行更換傳感器;對于線路中的故障,應(yīng)及時排除。
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