卡宴汽車變頻器維修，運(yùn)行停止電機(jī)不立即停車
制動(dòng)單元工作原理
因慣性，導(dǎo)致電機(jī)的轉(zhuǎn)速大于變頻器的輸出轉(zhuǎn)速時(shí)，此時(shí)電機(jī)由電動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)，使電動(dòng)機(jī)暫時(shí)變成了發(fā)電機(jī)。一些特殊應(yīng)用，負(fù)載較重，使慣性大，當(dāng)電動(dòng)機(jī)減速、，電機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)超過(guò)給定轉(zhuǎn)數(shù)，通過(guò)變頻器IGBT模塊內(nèi)部二極管整流疊加到直流母線上，使直流回路的電壓升高。對(duì)主濾波電容和IGBT造成過(guò)壓損壞。此時(shí)需要功率電阻將多余的電能放掉，在小功率變頻器散熱器部分會(huì)有一長(zhǎng)條電阻，幾十歐在幾百歐姆。大功率變頻器，外部接有直流制動(dòng)單元，電路由電壓檢測(cè)電路，驅(qū)動(dòng)電路，IGBT模塊，制動(dòng)電阻等組成。
二、制動(dòng)控制方式：
1.CPU控制制動(dòng)，母線電壓通過(guò)分壓電阻分壓通過(guò)運(yùn)放隔離輸入CPU，AD采樣單元，經(jīng)過(guò)CPU運(yùn)算，控制光耦導(dǎo)通截止。IGBT 導(dǎo)通，電壓加在電阻兩端。電壓被消耗在電阻上，當(dāng)電壓下降到額定值，經(jīng)CPU運(yùn)算，IGBT截止，制動(dòng)完成。2.比較器控制，不需要CPU干預(yù)，通過(guò)比較電路，參考電壓，母線電壓通過(guò)分壓電阻分壓與參考電壓比較，比較值都是廠家設(shè)置好的，超過(guò)參考電壓，比較器輸出驅(qū)動(dòng)隔離光耦到IGBT,IGBT 導(dǎo)通，電壓加在電阻兩端。電壓被消耗在電阻上，當(dāng)電壓下降到額定值，比較器翻轉(zhuǎn)，IGBT截止，制動(dòng)完成。
三、易損部件
1.電壓檢測(cè)電路損壞，分壓電阻長(zhǎng)時(shí)間工作，會(huì)容易發(fā)生阻值變化，造成分壓不準(zhǔn)，產(chǎn)生誤動(dòng)作。
2.比較器，有正確電壓不能正常翻轉(zhuǎn)。
3.制動(dòng)電阻損壞，由于IGBT擊穿，造成電阻燒毀。
4.供電電源，電路電源不穩(wěn)定，或缺失。
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