富士變大功率頻器維修常見報警代碼：
（1） EF報警
鍵盤面板LCD顯示:對地短路故障。
G/P9系列變頻器出現(xiàn)此報警時可能是主板或霍爾元件出現(xiàn)了故障。
(2) Er1報警
鍵盤面板LCD顯示:存貯器異常。
關(guān)于G/P9系列變頻器“ER1不復(fù)位”故障的處理:去掉FWD—CD短路片，上電、一直按住RESET鍵下電，知道LED電源指示燈熄滅再松手;然后再重新上電，看看“ER1不復(fù)位”故障是否解除，若通過這種方法也不能解除，則說明內(nèi)部碼已丟失，只能換主板了。
(3) Er7報警
鍵盤面板LCD顯示:自整定不良。
G/P11系列變頻器出現(xiàn)此故障報警時，一般是充電電阻損壞(小容量變頻器)。另外就是檢查內(nèi)部接觸器是否吸合(大容量變頻器，30G11以上;且當(dāng)變頻器帶載輸出時才會報警)、接觸器的輔助觸點(diǎn)是否接觸良好;若內(nèi)部接觸器不吸合可首先檢查驅(qū)動板上的1A保險管是否損壞。也可能是驅(qū)動板出了問題—可檢查送給主板的兩芯信號是否正常。
(4) Er2報警
鍵盤面板LCD顯示:面板通信異常。
11kW以上的變頻器當(dāng)24V風(fēng)扇電源短路時會出現(xiàn)此報警(主板問題)。對于E9系列機(jī)器，一般是顯示面板的DTG元件損壞，該元件損壞時會連帶造成主板損壞，表現(xiàn)為更換顯示面板后上電運(yùn)行時立即OC報警。而對于G/P9機(jī)器一上電就顯示“ER2”報警，則是驅(qū)動板上的電容失效了。
空載(或輕載)跳 OC 按理在空載(或輕載)時，電流是不大的，不應(yīng)跳 OC，但實(shí)際發(fā)生過這樣的現(xiàn)象，原因往往是補(bǔ)償電壓過高，起動轉(zhuǎn)矩過大，使勵磁飽和嚴(yán)重，致使勵磁電流畸變嚴(yán)重，造成尖峰電流過大而跳閘OC，適當(dāng)減小或恢復(fù)出廠值或置于0位。起動時在低頻≤20Hz 時跳OC 原因是由于過補(bǔ)償，起動轉(zhuǎn)矩大，起動時間短，保護(hù)值過小(包括過流值及失速過流值)， 減小基底頻率就可。
起動困難，起動不了一般的設(shè)備，轉(zhuǎn)動慣量GD2過大，阻轉(zhuǎn)矩過大，又重載起動，大型風(fēng)機(jī)、水泵等常發(fā)生類似情況，解決方法：①減小基底頻率；②適當(dāng)提高起始頻率；③適當(dāng)提高起動轉(zhuǎn)矩；④減小載波頻率值 2.5～4kHz，增大有效轉(zhuǎn)矩值；⑤減小起動時間；⑥提高保護(hù)值；⑦使負(fù)載由帶載起動轉(zhuǎn)化為空載或輕載，即對風(fēng)機(jī)可關(guān)小進(jìn)口閥門。
使用變頻器后電動機(jī)溫升提高，振動加大，噪聲增高我公司載波頻率設(shè)定值是2.5kHz， 比通常的都低，目的是從使用安全著眼，但較普遍反映存在上述三點(diǎn)問題，通過增高載波頻率值后，問題就解決了。
富士變頻器輸出不平衡
輸出不平衡一般表現(xiàn)為馬達(dá)抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，主要原因:模塊壞，驅(qū)動電路壞，電抗器壞等。
一臺富士 G9S 11KW變頻器，輸出電壓相差100V左右。
打開機(jī)器初步在線檢查逆變模塊(6MBI50N-120)沒發(fā)現(xiàn)問題，測量6路驅(qū)動電路也沒發(fā)現(xiàn)故障，將其模塊拆下測量發(fā)現(xiàn)有一路上橋大功率晶體管不能正常導(dǎo)通和關(guān)閉，該模塊已經(jīng)損壞，經(jīng)確認(rèn)驅(qū)動電路無故障后更換新品后一切正常
富士變頻器過載
過載也是變頻器跳動比較頻繁的故障之一，平時看到過載現(xiàn)象我們其實(shí)首先應(yīng)該分析一下到底是馬達(dá)過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達(dá)由于過載能力較強(qiáng),只要變頻器參數(shù)表的電機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會出現(xiàn)馬達(dá)過載.而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現(xiàn)過載報警.我們可以檢測變頻器輸出電壓
富士變頻器開關(guān)電源損壞
這是眾多變頻器最常見的故障，通常是由于開關(guān)電源的負(fù)載發(fā)生短路造成的，丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC2844來調(diào)整開關(guān)電源的輸出，同時UC2844還帶有電流檢測，電壓反饋等功能，當(dāng)發(fā)生無顯示，控制端子無電壓，DC12V,24V風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時我們首先應(yīng)該考慮是否開關(guān)電源損壞了
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