遼寧撫順sew變頻器報(bào)oh過(guò)溫故障怎么維修-立等可取
一、當(dāng)多臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)同一負(fù)載時(shí)，由于沒(méi)有負(fù)載分配，當(dāng)一臺(tái)電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速超過(guò)另一臺(tái)電機(jī)的定時(shí)轉(zhuǎn)速時(shí)，轉(zhuǎn)速較高的相當(dāng)于原動(dòng)機(jī)。低速相當(dāng)于發(fā)電機(jī)，也可能造成過(guò)壓故障。
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二、SEW變頻器的減速時(shí)間設(shè)置太短。當(dāng)變頻器驅(qū)動(dòng)較大負(fù)載且減速時(shí)間設(shè)置較小時(shí)，減速過(guò)程中變頻器輸出頻率下降過(guò)快，負(fù)載慣量較大，導(dǎo)致電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速偏高。與變頻器輸出頻率對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，導(dǎo)致變頻器中間直流環(huán)節(jié)電壓過(guò)高，達(dá)到極限而跳閘。因此，大型變頻器一般都配有過(guò)壓字處理單元。
三、由于SEW變頻器中間直流環(huán)節(jié)的電容器壽命，經(jīng)過(guò)多年的使用，電容器容量下降，中間直流環(huán)節(jié)的直流調(diào)壓能力下降，增加了過(guò)壓跳閘的概率。在實(shí)際應(yīng)用中，第二個(gè)因素還有更多因素。
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