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船舶派克伺服控制器維修 DSD13015VE故障維修方法

發(fā)布者:ZY    來源:上海仰光電子     發(fā)布時間:2024-1-23

船舶派克伺服控制器維修 DSD13015VE故障維修方法
船舶派克伺服控制器維修 DSD13015VE故障維修方法
1.停電引發(fā)伺服驅動器停機
2.雷擊引發(fā)伺服驅動器停機
3.電涌造成停機
4.物理損傷
5.拙劣的程序更新和人為錯誤。
因此,在發(fā)生伺服驅動器停機故障的情況下,有一個減少停機時間的策略是至關重要的。與可以減輕或解決的機械故障不同,故障日志控制器在修復之前是完全不可預測和不可用的。
1:伺服驅動器空載正常,重載異常     2:伺服驅動器滿載高速是否異常。
3:伺服驅動器滿載低速是否正常。    4:伺服驅動器起動加速是否正常。
5:伺服驅動器起動減速是否正常。    6:伺服驅動器輸出電壓是否平衡。
7:伺服驅動器輸出電流是否平衡。    8:伺服驅動器負載輕重變化時,電流是否正常。
船舶派克伺服驅動器維修:模塊炸,帶不動負載,主軸準備未緒,無使能,使能不上,驅動器未使能,編碼器報警故障,主軸驅動模塊報警,輸出電壓低,紅色燈亮,無顯示,缺相,輸出控制點壞,使能不正常,報故障,不能啟動、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、輸出不平衡、無顯示、開關電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調速、限流運行,Z軸報警,X軸無法使能,Y軸短期內驅動故障維修,驅動電機變頻器出錯,軸伺服故障,伺服電機不轉等等故障維修。


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