西門子伺服電機(jī)維修伺服馬達(dá)維修編碼器抱閘線圈軸承IFT6044-4AK71-4EH1

發(fā)布者：上海仰光電子科技有限公司來(lái)源：上海仰光電子工程部發(fā)布時(shí)間：2020-5-26

西門子伺服電機(jī)維修 伺服馬達(dá)維修編碼器維修，免費(fèi)檢測(cè) 測(cè)試好發(fā)貨上海仰光電子科技有限公司，絕對(duì)式編碼器調(diào)試方式

絕對(duì)式編碼器的相位對(duì)齊對(duì)于單圈和多圈而言，差別不大，其實(shí)都是在一圈內(nèi)對(duì)齊編碼器的檢測(cè)相位與電機(jī)電角度的相位。目前非常實(shí)用的方法是利用編碼器內(nèi)部的EEPROM，存儲(chǔ)編碼器隨機(jī)安裝在電機(jī)軸上后實(shí)測(cè)的相位，具體方法如下：
1.將編碼器隨機(jī)安裝在電機(jī)上，即固結(jié)編碼器轉(zhuǎn)軸與電機(jī)軸，以及編碼器外殼與電機(jī)外殼；
2.用一個(gè)直流電源給電機(jī)的UV繞組通以小于額定電流的直流電，U入，V出，將電機(jī)軸定向至一個(gè)平衡位置；
3.用伺服驅(qū)動(dòng)器讀取絕對(duì)編碼器的單圈位置值，并存入編碼器內(nèi)部記錄電機(jī)電角度初始相位的EEPROM中；
4.對(duì)齊過(guò)程結(jié)束。

西門子伺服電機(jī)維修和OFAL報(bào)警。數(shù)字伺服參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤，這時(shí)需改變數(shù)字伺服的有關(guān)參數(shù)的設(shè)置。對(duì)于FANUC0系統(tǒng)，相關(guān)參數(shù)是8100，8101，8121，8122，8123以及8153~8157等；對(duì)于10/11/12/15系統(tǒng)，相關(guān)參數(shù)為1804，1806，1875，1876，1879，1891以及1865~1869等。

西門子伺服電機(jī)維修和FBAL報(bào)警。FBAL是脈沖編碼器連接出錯(cuò)報(bào)警，出現(xiàn)報(bào)警的原因通常有以下幾種：

1.編碼器電纜連接不良或脈沖編碼器本身不良。

2.外部位置檢測(cè)器信號(hào)出錯(cuò)。

3.速度控制單元的檢測(cè)回路不良。

4.電動(dòng)機(jī)與機(jī)械間的間隙太大。

西門子伺服電機(jī)常見(jiàn)故障維修：進(jìn)水進(jìn)油，發(fā)熱發(fā)燙，通電報(bào)警，過(guò)載，過(guò)壓，過(guò)流，不能啟動(dòng)，啟動(dòng)無(wú)力。運(yùn)行抖動(dòng)，失磁，跑位，輸出不平衡，編碼器報(bào)警，編碼器損壞，位置不準(zhǔn)，通電跳閘，磁鐵爆鋼卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)，電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲（噪音）大，剎車失靈等維修。

西門子直流伺服電機(jī)（馬達(dá)）、主軸伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直線電機(jī)、多極旋轉(zhuǎn)電機(jī)、測(cè)速電機(jī)、高速電機(jī)等各類控制電機(jī)，以及其它各類交、直流電機(jī)、同步電機(jī)、變頻電機(jī)、發(fā)電機(jī)組等。

西門子伺服系統(tǒng)報(bào)警

伺服系統(tǒng)故障時(shí)常出現(xiàn)如下的報(bào)警號(hào)，如FANUC6ME系統(tǒng)的416、426、436、446、456伺服報(bào)警；STEMENS880系統(tǒng)的1364伺服報(bào)警；STEEMENS8系統(tǒng)的114、104等伺服報(bào)警，此時(shí)應(yīng)檢查：①軸脈沖編碼器反饋信號(hào)斷線、短路和信號(hào)丟失，用示渡器測(cè)A、B相一轉(zhuǎn)信號(hào)，看其是否正常；②編碼器內(nèi)部故障，造成信號(hào)無(wú)法正確接收，檢查其受到污染、太臟、變形等。

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