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上海水務(wù)行業(yè)丹佛斯變頻器故障報(bào)警alarm 8低壓維修/上機(jī)測試

發(fā)布者:xyn    來源:上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時(shí)間:2023-10-26

上海水務(wù)行業(yè)丹佛斯變頻器故障報(bào)警alarm 8低壓維修/上機(jī)測試

圖 丹佛斯變頻器

丹佛斯5016變頻器“alarm 13”過流報(bào)警
變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 13”報(bào)警,并能手動復(fù)位,不升速時(shí)正常,加速時(shí)就報(bào)警,重新送電,沒有聽到內(nèi)部繼電器吸合的聲音,懷疑為充電電阻r401并聯(lián)的接觸器km1短路導(dǎo)致電流過大引起,用萬用表測km1線圈兩端電壓正常,停電測線圈直流電阻,為無窮大,換新線圈后上電試車,一切正常。
接觸器km1短路導(dǎo)致電流過大
過流原因:
(1)重新啟動時(shí),一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:接觸器開路,負(fù)載過重,機(jī)械部分故障;逆變模塊損壞;電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等。
(2)通電后立即報(bào)警,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位。主要原因有:模塊損壞、驅(qū)動電路損壞、電流檢測電路損壞。
4、丹佛斯5006變頻器“alarm 8”低壓報(bào)警
變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 8”報(bào)警不能復(fù)位,經(jīng)查線排端子104(1)為電壓檢測點(diǎn),信號經(jīng)IC403輸送給控制板,并在內(nèi)部與參數(shù)設(shè)定電壓做比較,如果低與參數(shù)下限,變頻器就會停車并報(bào)警顯示故障,測104(11)點(diǎn)無電壓,正常為2。3v說明故障點(diǎn)在前面,測IC403(3)腳無電壓,測d1負(fù)極無直流電壓,測變壓器有交流輸出,可以判斷為4R7電阻損壞,換電阻后通電,試運(yùn)行正常。
4R7電阻損壞引起低壓報(bào)警。



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